تختلف قيادة السيارة باختلاف محرك السيارة التي تمتلكها. رياضية أو عائلية ، كل سيارة توضح سلوك طريق مختلف يجب على السائق التكيف معه.
يمكن أن تتخذ قيادة السيارة عدة أشكال حسب نوع قيادتك ؛ عصبي ، رياضي ، هادئ ، صب أو يفكر في توفير الوقود من خلال القيادة البيئية. بالإضافة إلى ذلك ، مع تعميم صناديق ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، لا تزال قيادة السيارات تمر بنقطة تحول رئيسية.
كيف تقود سيارة رياضية
تتطلب السيارات الرياضية السريعة والعصبية سائقًا يتمتع بالفعل بخبرة جيدة على الطريق. يجب أن تكون هذه السيارات كثيفة الاستهلاك للوقود ، في دورات عالية. وهذا يعني أنه عليك دفع كل سرعة إلى الحد الأقصى من أجل زيادة الدورات التي يحققها المحرك في كل دقيقة. من الواضح أن السيارات الرياضية ، التي تتمتع بسرعات قصوى عالية جدًا ، غير مناسبة لحركة المرور اليومية.
كيف تقود سيارة عائلية؟
قيادة سيارة عائلية لا تتطلب نفس السلوك. أثقل ومجهز بشكل عام بمحرك ديزل ، لا تتكيف العربات مثل الميني فان أو ستيشن واغن مع القيادة الرياضية. على الرغم من تطورها ، تظل محركات الديزل أقل توتراً من محركات البنزين. تسمح لك قيادة هذه السيارات بالقيادة في دورات منخفضة ، وهو أمر أكثر هدوءًا للسائق. وهذا في نفس الوقت يقلل من استهلاك الوقود.
كيف تقود سيارة بعلبة تروس أوتوماتيكية؟
أحدث ظهور علب التروس الأوتوماتيكية في مشهد السيارات الأوروبي ثورة في طريقة قيادتنا. تقضي هذه التقنية الجديدة أولاً وقبل كل شيء على دواسة القابض ، وبالتالي تزعج جميع معايير السائق. يتكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي من أربعة أوضاع. القيادة للأمام (D) ، للخلف (R) ، ثابتة (N) ، متوقفة (P). في الوضع الأمامي ، يقوم ناقل الحركة تلقائيًا بتغيير نسب التروس. نفس الشيء عند تغيير السرعة عند تباطؤ السيارة. تتطلب قيادة السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي تبني ردود أفعال جديدة. انتبه ، مع اختفاء دواسة القابض ، يجب أن تظل القدم اليسرى ثابتة وألا تشير إلى دواسة الفرامل.فقط القدم اليمنى تصل إلى الدواسات حتى لا تزيد السرعة والفرملة في نفس الوقت.