حزام التوقيت - حزام التوقيت هو أحد المكونات الأساسية لمحرك السيارة. يمكن أن يتسبب كسر حزام التوقيت في أضرار جسيمة لكتلة المحرك بأكملها.
- توقيت الحزام: أي دور؟
- متى يتم تغيير حزام التوقيت؟
- كيف تغير حزام التوقيت؟
- توقيت تغيير سعر الحزام
غالبًا ما يتم عرضه في المدينة أو على السيارات ذات البداية المتعددة ، يعد حزام التوقيت جزءًا مهمًا جدًا من ميكانيكا سيارتك. وبالتالي ، يشكل حزام التوقيت الرابط بين مضخة الحقن والعمود المرفقي ومضخة المياه وأعمدة الكامات التي تتحكم في صمامات السحب والعادم. مدفوعًا بترس العمود المرفقي ، فإن حزام التوقيت هو في الواقع حزام مسنن.
حزام التوقيت المسنن أكثر هدوءًا وأسهل في التركيب ، ولكنه أيضًا أرخص في التصنيع. انتشر إلى طرازات السيارات التي تم إنتاجها في نهاية القرن العشرين. وهي مصنوعة من مواد مختلفة ومغطاة بشكل عام بمطاط شديد المقاومة. ولكن لكي يعمل الحزام على النحو الأمثل ، لا ينبغي أن يرتدي الحزام كثيرًا ، مما قد يؤدي إلى إرخاءه. سعر تغيير حزام التوقيت والتدخل والدور والعمر ، إليك ما يجب تذكره. يمكنك أيضًا العثور على كل ما تحتاج لمعرفته حول حزام التوقيت في ملفنا:
انظر الملف حزام التوقيت: حقائق عن جزء السيارة باهظ الثمن
حزام التوقيت: ما هو دوره؟
يعد حزام التوقيت جزءًا أساسيًا من السيارة لأنه يسمح بالمزامنة الصحيحة لمكونات المحرك. لكي يعمل المحرك بسلاسة ، يجب محاذاة العمود المرفقي وأعمدة الكامات بشكل صحيح. هذا هو دور تركيب حزام التوقيت أو استبداله. أثناء تشغيل المحرك ، يجب أن يضمن حزام التوقيت التزامن المثالي بين الحركات المستمرة للمكابس والصمامات. وبالتالي فإن أي ضرر له عواقب وخيمة على محرك سيارتك.
في الواقع ، شد حزام التوقيت ضروري حتى يستمر في أداء دوره. دور الموتر والبكرة هو الحفاظ على هذا التوتر. يمكن أن يخرج حزام التوقيت المستخدم من أسنانه المسننة إذا لم يعد مشدودًا بدرجة كافية. يؤدي هذا الكسر بعد ذلك إلى توقف المحرك ولكنه يتسبب أيضًا في أضرار جسيمة له. من خلال دوره ، يكون الحزام شديد التوتر ، خاصة عند البدء. وبالتالي ، فإن المركبات التي تقوم بالكثير من الرحلات القصيرة في المدن مع الكثير من البداية تتأثر بشكل خاص. لذلك من المهم احترام تكرار التغيير الذي أوصت به الشركة المصنعة (بالإشارة إلىصيانة سيارتك) ولكن أيضًا لفحص الحزام في كل مرة تذهب فيها إلى المرآب.
© سيما متى يتم تغيير حزام التوقيت؟
يختلف تغيير حزام التوقيت بشكل كبير بين طرازات السيارات والعلامات التجارية. يتراوح معدل التغيير بين خمس إلى عشر سنوات ولكنه يعتمد على العديد من العوامل: الكيلومترات المقطوعة والوقت ومواد الحزام ... اعتمادًا على المحرك ، يوصي المصنعون أيضًا بفترات مختلفة. لذلك يمكن استبدال حزام التوقيت كل 60.000 إلى 160.000 كيلومتر. المثالي هو الإشارة إلى التاريخ والمسافة المقطوعة في كتيب السيارة . لذلك من الضروري الرجوع إلى عقد صيانة السيارة.لاحظ كل نفس أن محركات HDi (ديزل) هي التي تحتل قمة الترتيب مع ترددات تغيير أقل. من المهم جدًا عدم إهمال التوقيت لأن كسر الحزام يمكن أن يسبب ضررًا كبيرًا ، لا سيما في المكابس. ومع ذلك ، فإن تغيير الكتلة سيكون أكثر تكلفة بعد ذلك ...
كيف تغير حزام التوقيت الخاص بك؟
يرجى ملاحظة أن استبدال حزام التوقيت يتطلب قدرًا معينًا من الخبرة الميكانيكية. من الأفضل اصطحابه إلى مالك المرآب المعتمد. يمكن أن يكون السعر عبئًا ولكن الوقاية أفضل من العلاج ومع ذلك ، فإن تغيير حزام التوقيت سيكون دائمًا أفضل من الضرر الأكثر خطورة لكتلة المحرك والذي سيتطلب إصلاحات أكثر تكلفة بالإضافة إلى توقف سيارتك لفترة طويلة.عندما يتعين تغيير حزام التوقيت ، قد يكون من المثير للاهتمام ، اعتمادًا على عمر السيارة ، تغيير عدة التوقيت تمامًا. وتتكون من الشدادات ، وبكرة التوجيه ، ومضخة المياه بالإضافة إلى الحزام. يوصى أيضًا باستبدال مضخة الماء بالإضافة إلى تغيير حزام التوقيت.
توقيت تغيير سعر الحزام
يتراوح السعر من حوالي مائة يورو إلى 1000 يورو اعتمادًا على الطراز والتدخل المطلوب تنفيذه ، لا سيما إذا أوصى مالك المرآب أيضًا بتغيير مجموعة التوزيع (التي تشمل مضخة المياه بشكل خاص). متوسط سعر تغيير حزام التوقيت هو 500 يورو. لا تتردد في طلب عدة عروض أسعار والمقارنة. عند شراء سيارة مستعملة ، خاصة إذا تجاوزت علامة 100000 كيلومتر ، تذكر أن تسأل عما إذا كان حزام التوقيت قد تم تغييره مؤخرًا ، مع فاتورة.
سعر تغيير حزام التوقيت:
- رينو كليو 3: حوالي 400 يورو
- Citroën C3: حوالي 500 يورو
- سيارات الدفع الرباعي المدمجة: أكثر من 600 يورو