الحزام الإضافي هو أحد أجزاء التآكل في المحرك. استبدالها أقل إشكالية من ذلك من حزام التوقيت. إليك كيفية استبدالها.
يشار أيضًا إلى الحزام الإضافي أحيانًا باسم حزام المولد. يتم استخدامه لنقل طاقة المحرك إلى العديد من العناصر.
حزام الملحقات: كيف يعمل؟
غالبًا ما يكون حزام الملحقات مرئيًا بوضوح على المحرك. يستخدم هذا الشريط المطاطي الطويل المقوى بالألياف لتحريك الأجزاء الطرفية المختلفة للمحرك: مضخة المياه ، ومضخة توجيه الطاقة ، وضاغط تكييف الهواء والمولد. يسمى أيضًا حزام المولد ، يتم تشغيل الحزام الإضافي بواسطة بكرة المحرك ويقوم بتدوير بكرات الملحقات الأخرى. للالتصاق بشكل صحيح بكل جزء من هذه الأجزاء ، يظل الحزام الإضافي مشدودًا بفضل عمل بكرات الشد.
الحزام الإضافي: عمر الخدمة والتآكل
إن العمر التشغيلي للحزام الإضافي متغير للغاية ، حيث يتراوح من 60.000 كم إلى أكثر من 200000 كم. ولكن على أي حال ، يشير المصنعون إلى طول العمر هذا في كتيب صيانة السيارة. كن على علم ، مع ذلك ، أن نوع الاستخدام يؤثر على هذا العمر النظري. عندما يتم قيادة السيارة بشكل رئيسي في المدينة ، يميل الحزام إلى التآكل بسرعة أكبر ، والذي سيتجلى من خلال التشقق أو التقطيع.
استبدال حزام الإكسسوارات بخمس خطوات
إذا بدأت في استبدال حزام الملحقات ، فاعلم أن هذا الجزء خاص بكل مركبة. يجب أن يكون لديك المراجعة الفنية لسيارتك معك ، وسوف تتناول ميزات التجميع المحددة الخاصة بها.
- تتمثل الخطوة الأولى في العملية في تحرير شد الحزام من خلال نزع فتيل الأسطوانة.
- ثم قم بإزالة بكرة الموتر.
- أعد تجميع الأسطوانة الجديدة وأعد وضع الحزام الجديد وفقًا للمسار الأصلي.
- ابدأ الأسطوانة وتحقق من مرور البكرات المختلفة.
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من أن الحزام يدير جميع الملحقات بشكل صحيح.
سعر الحزام الإضافي
تختلف الأسعار اعتمادًا كبيرًا على طرازات حزام الإكسسوارات. لاحظ أنه يمكن أن تصل إلى 80 يورو على أنواع معينة من الطرز.