يعد ضاغط تكييف الهواء جزءًا أساسيًا من نظام تكييف الهواء. إنها أيضًا واحدة من أكثر القطع شعبية.
- ضاغط تكييف الهواء: تشغيل
- أعطال ضاغط تكييف الهواء
- سعر ضاغط تكييف الهواء
تكييف هواء السيارات هو بيئة منفصلة وعائدات من الميكانيكا المعقدة. لتبريد الهواء المحيط ، سوف يتناوب السائل مع مراحل السائل والغاز. ثم يتم تفريغ السعرات الحرارية إلى الخارج وبسبب تدوير السائل سينتهي الأمر بخفض درجة الحرارة في مقصورة الركاب. من أجل وضع هذا السائل تحت الضغط حتى يسخن ويمر من خلاله لإخلاء هذه الحرارة ، تعمل مضخة يقودها محرك السيارة. هذا يسمى الضاغط. إنها مجرد مضخة.
ضاغط تكييف الهواء: تشغيل
يتم ضبط هذا الضاغط نفسه بواسطة بكرة تدور بقوة وبنفس سرعة المحرك. يحتوي النظام أيضًا على القابض. وبالتالي ، عند إيقاف تشغيل تكييف الهواء ، يتم فصل المضخة. يجب أن تعلم أن هذه المضخة يتم التحكم فيها أيضًا بواسطة مستشعر ضغط يسمى مفتاح الضغط. إذا كان الضغط كبيرًا جدًا ، يتم تنشيط المضخة لتسريع تبريد السائل. يتم فصل المضخة عندما تصل درجة الحرارة إلى المستوى المحدد.
ضاغط تكييف الهواء: ما الأعطال وما الأعراض؟
تكمن المشكلة في أنه عندما يكون تكييف الهواء معيبًا ، فإن العثور على مصدر الفشل هو لغز. كما ترى ، إذا ظلت المضخة صامتة ولم يكن قابضها ولا بكرةها معيبة ، فقد يكون الجاني هو مفتاح الضغط الشهير. وبالمثل ، تلعب كمية المبرد أيضًا دورًا أساسيًا. إلى جانب حقيقة أن المضخة معيبة ، هناك احتمال أن يكون هناك تسرب للسوائل من ضاغط مكيف الهواء. من هذه اللحظة ، يجب استبداله.
سعر ضاغط تكييف الهواء
هذا الجزء مكلف نسبيًا (حوالي 400 يورو) ، ولكن من الممكن العثور عليه مستخدمًا. من العلامات الواضحة على التآكل في هذا الجزء ظهور الاهتزازات القوية عند تنشيط مكيف الهواء ، أو ببساطة تكييف الهواء الذي يكافح حقًا لتوفير الهواء النقي. وبالمثل ، فإن صافرة بدء التشغيل لا تبشر بالخير. إذا لاحظت صوت صفير ثابتًا ، فقد يكون صادرًا من حزام الملحقات. ومن ثم فهو أهون الشرين. في جميع الحالات ، للعمل على دائرة تكييف الهواء ، من الضروري تطهير المبرد. عملية ينصح بشدة بعدم القيام بها بنفسك (انظر: إعادة شحن مكيف الهواء الخاص بك).