إذا اهتزت السيارة ، فقد يكون ذلك بسبب انسداد إمداد الوقود وبالتالي لا يعمل البنزين بسلاسة. يجب بعد ذلك تغيير فلتر الوقود / الديزل ، والذي يجب أن يكون مسدودًا.
مثل المرشحات الأخرى (فلتر الهواء أو فلتر الزيت أو مرشح المقصورة) ، يُنصح بتغيير فلتر الوقود كل 40000 كم تقريبًا.
معدات
- مرشح جديد
- رايات
- مفك البراغي
قم بتغيير فلتر الوقود
باستخدام شكل الفلتر الجديد ، حدد مكان فلتر الوقود في المحرك. يمكن أن يكون هذا الأخير من البلاستيك أو الألومنيوم وعادة ما يكون بعد مضخة الوقود أسفل الحاجز الأيمن.
- قم بفك المشابك التي تحيط بأطراف الفلتر القديم وقم بإزالة الخرطومين.
- افحص الفلتر وانظر في أي اتجاه يجب أن يتدفق البنزين. يشير السهم الموجود على الفلتر إلى طريقة وضعه.
- بمجرد تحديد اتجاه الفلتر ، يجب تحديد الخرطومين. الأول يسمى "خرطوم الشفط" يأتي من الخزان ، والخرطوم الثاني قصير جدًا ويذهب إلى المكربن.
- من الضروري تركيب المرشح في الخراطيم ، مع الحرص على وضع سهم المرشح في مواجهة الخرطوم الثاني (ذلك الخاص بالمكربن).