قيادة سيارة عتيقة أو قديمة: مزايا وعيوب

قبل أن تقرر المشي خلف عجلة القيادة في سيارة قديمة أو قديمة ، يجب أن تكون على دراية بجميع مزايا وعيوب هذا النوع من المركبات.

استفادت السيارات القديمة ، التي كانت تُركت في السابق لغموض قانوني وتقني ، من إطار أكثر تنظيماً منذ قوانين عام 2009. ونذهب عدد قليل من الكرنك لاكتشاف هذه السيارات النادرة التي ليس لها مزايا فقط.

حافظ على سيارة قديمة

يبقى العيب الأول الواضح عند شراء سيارة قديمة هو الجانب الحساس لميكانيكاها. لتصنيفها على أنها سيارة قديمة ، يجب ألا يقل عمر السيارة عن 30 عامًا. هذا يجعل من الممكن تصنيف Citroën 2CV الشهيرة على سبيل المثال ولكنه يشير أيضًا إلى هشاشة معينة للمحرك والجسم ، بالإضافة إلى قطع غيار غير موجودة أو باهظة الثمن. ناهيك عن أنه إذا لم تقم بإجراء الصيانة والإصلاحات والإصلاحات المحتملة بنفسك ، فسيتعين عليك العثور على ميكانيكي متخصص في هذا الأمر.

تأمين السيارات القديمة والقديمة

في مجال السيارات القديمة ، لا تطبق جميع شركات التأمين نفس المعايير. ومع ذلك ، غالبًا ما تكلف بوليصة تأمين المحصل أقل من تكلفة السيارة التقليدية. هذا لأن مالكي هذه السيارات أكثر حرصًا بشكل عام ، والأهم من ذلك أنهم لا يستخدمونها كثيرًا. نتيجة لذلك ، غالبًا ما يكون مطلوبًا أن يكون لديك مركبة أخرى مؤمنة. يمكن أيضًا فرض عدد محدود من الكيلومترات في السنة ، أو الحد الأدنى من سنوات الترخيص أو الحظر المطلق لتمرير العجلة إلى سائق آخر. منذ عام 2009 ، تم إلغاء القيود القانونية على عدم مغادرة وزارة المنشأ دون إذن ، مما ساهم في زيادة المرونة في عقود التأمين.

بطاقة تسجيل السيارة العتيقة

للحصول على مستند تسجيل السيارة القديمة ، يجب عليك أولاً الحصول على شهادة من الاتحاد الفرنسي للسيارات القديمة FFVE. هذه الشهادة ، التي تبلغ تكلفتها 50 يورو ، تشهد على شخصية جامعها. والخبر السار هو أنه مع وثيقة تسجيل السيارة القديمة ، فإن فترة الفحص الفني هي 5 سنوات (مقارنة بسنتين لسيارة عادية). إن امتلاك سيارة كلاسيكية معترف بها على هذا النحو يعفيك أيضًا من ملصق Crit'Air وبالتالي من قيود الوصول المحتملة إلى مراكز المدن ذات التجمعات الكبيرة.