قرص الفرامل: كيف يعمل؟

يعتبر قرص المكابح ، وهو محور السيارة ، مسؤولاً عن الكبح وإيقاف هذه السيارة في الظروف المثلى. يمكن أن يكون لفشل قرص الفرامل عواقب وخيمة ، لذلك من الأفضل معرفة بعض المعلومات حول هذا الجهاز لتجنب المفاجآت غير السارة.

كيف يعمل قرص الفرامل

ينحصر المبدأ الأساسي لقرص المكابح في تحويل الطاقة الحركية للسيارة إلى حرارة. بشكل ملموس ، قرص الفرامل هو نظام يستخدم قرصًا ووسادات. يتم تثبيت الأول على محور العجلة ، وتتمثل مهمة الثواني ، المثبتة في الفرجار أو نير ، في فرك كل جانب من جوانب القرص. عند الحاجة إلى الكبح ، تقوم آلية بدفع البطانات التي تحتك بالقرص ، مما يتسبب في قوة احتكاك وخلق عزم الكبح. يولد هذا الإجراء إنتاجًا للحرارة ، وهو نفسه يتطلب وجود آلية تبريد. يوجد نوعان من أقراص الفرامل في هذه المنطقة : القرص الصلب والقرص المهواة.

مزايا وعيوب وصيانة قرص الفرامل

A قرص الفرامل يوفر قوة توقف كبيرة، وسيطرة ممتازة. إنها أكثر تقدمية في عملها ، ولكنها تتطلب المزيد من الضغط من السائق. لعلاج هذا العيب ، يتم توفير النظام الهيدروليكي الذي ينقل هذا الضغط بشكل عام للمساعدة من أجل تقليل الضغط الذي يجب أن يمارسه السائق. يحدد مؤشر التآكل متى يصبح من الضروري تغيير أقراص الفرامل . يعد اكتشاف العيوب الموجودة على قرص الفرامل ، مثل التشوه أو الخدش أو الكراك أو حتى الانكسار ، علامة على أن الوقت قد حان لاستبدالها. كما يوصى بشدة بتغيير القرص والوسادات في وقت واحد.