عندما ترفض سيارتك التدوير ، غالبًا ما يكون المحرك هو السبب. فيما يلي بعض النصائح للتحقق من ذلك.
يمكن أن يساعدك اختبار مشغل سيارتك في تحديد المشكلة وإبلاغ المصلح المحتمل بشكل أفضل:
- ابدأ بفصل السلك الصغير الذي يحمله طرف واحد على المشغل (السلك الذي يذهب إلى نيمان).
- ثم خذ سلكًا منفصلاً ستضعه على الموصل (بدلاً من الجهاز). ثم اتصل مباشرة بطرف + للبطارية. وبالتالي ، فإنك تشغل بكرة المشغل التي ستتحرك للأمام للانخراط في التاج ، وتدور البادئ. إذا لم يستدير الأخير ، فهذا يعني أنه ليس في حالة جيدة.
- للتحقق من محرك البداية الكبير فقط ، افصل هذا الطرف الصغير ، ضع سلكًا (قطره 2.5 لأن السلك سوف يسخن) ستثبت جيدًا بين الصواميل ، حيث يوجد السلك القصير الكبير الذي يدخل في بداية التشغيل. لذا فأنت تطعم البادئ فقط بدون البادئ. كن حذرًا ، لا تدعه يعمل لفترة طويلة لأن السلك 2.5 قد يسخن. هذا هو السبب في أنه من الضروري أولاً وضع الأسلاك على المبدئ بشكل صحيح (وعزلها) ثم أخيرًا إجراء التلامس على البطارية.
- أخيرًا للتحقق من التلامس مع Neiman ، خذ أي مصباح بجهد 12 فولت ، ضع طرفًا على اتصال بهذا السلك وطرف آخر على اتصال بالأرض. أدر المفتاح كما لو كان لبدء التشغيل ، وإذا كان جهاز التشغيل في حالة جيدة ، سيضيء المصباح ولن تبدأ السيارة.